# План проектирования и доказательства

| Этап | Результат | Условие перехода |
|---|---|---|
| 0. База и инструменты | Настоящая итерация: источники, документация, расчётная среда | Проверены доступность, запуск и ограничения |
| 1. ТЗ и масса | Срок/район автономности, компоновка, весовая ведомость | Согласованы режимы хода, нагрузки и запасы |
| 2. Эскизы корпуса | Несколько вариантов геометрии и материалов | Гидростатика, объём/масса и сравнение ремонтопригодности |
| 3. Сопротивление и энергия | R(V), энергетика маршрута, диапазон тяги | Учитываются интерференция, волны, погода и неопределённость |
| 4. Кайт-стенд | Наблюдение, управление, депауэр, запуск/возврат | Подтверждены устойчивость, измерения и отказные режимы |
| 5. Электропривод | Готовый и/или собственный мотор + винт | Карты КПД, непрерывный нагрев, тяга и герметичность |
| 6. Связанный расчёт и локальный ИИ | Корпус–кайт–автопилот–энергия; маршрут и координация систем | Предельные нагрузки, остойчивость, усталость, задержки; работа без интернета и ручной перехват |
| 7. Конструкторский проект | Чертежи, спецификации, технология и контроль качества | Результаты расчётов и испытаний согласуются |
| 8. Полноразмерный прототип | Прибрежная проверка и постепенное расширение условий | Пройденная программа испытаний перед океанским режимом |

## Ближайшие задачи

1. Определить автономность в сутках, район/сезон и электрический режим в штиль.
2. Составить массу с резервом и вариантами 2/8 человек, учесть вычислитель локального ИИ и его питание.
3. Задать несколько вариантов LWL/ширины/осадки и расположения батарей/PV/кайта.
4. Сделать подробный разбор K01/K02 и главы Gougeon по соединениям выбранного материала.
5. Создать матрицу нагрузок буксирного узла и балок.
6. Запустить первый связанный баланс сопротивления, тяги и энергии с явно условными параметрами.
7. Для AI-CONTROL-001 составить реестр всех бортовых интерфейсов, выбрать роли
   моделей и вычислителя, определить разрешённые действия и испытать маршрут
   и управление в симуляции с отказами.

## Метод хранения расчётов

Каждый расчёт получает входной YAML/JSON, единицы, модель/версию, допущения,
источники параметров, результаты, диапазон применимости и статус проверки.
Заводские данные, расчёт и измерение маркируются отдельно.
Новые источники получают карточку и привязываются к конкретному решению.
После значимой итерации сохранять снимок библиотеки и резервную копию вне основного диска.

## Следующие глубокие исследования

Стропы HMPE: ползучесть, изгиб на шкиве, усталость и морское старение.
Ткань/швы/уздечка: материалы и аэродинамические поляры.
Запуск на волнении: кинематика захвата и режимы слабого ветра.
Молниезащита, герметизация, электрокоррозия; расчёт непрерывного охлаждения моторов.
Нормативная база выбранного флага и легальные карты океанского маршрута.